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成都千辆小蓝单车被债主扣押 讨债大军这么做滴

作者:成都老赖克星收账公司  时间:2018-04-26 05:00   来源:成都收账公司   浏览:151次

成都千辆小蓝单车被债主扣押 讨债大军这么做滴滴吃得消吗? Monica  2018-02-02

近日,一则【小蓝车堆成山?抵债了】的新闻报道在成都、央视等全国各级媒体刷屏,镜头下的小蓝单车被随意堆积在路旁空地上,形成上千辆的废弃车山。据记者探访,这些小蓝单车是因为债务关系被蚂蚁物流公司扣押在此处的,因为小蓝公司之前拖欠蚂蚁物流的10多万欠款至今未还,蚂蚁方面又找不到对接人讨要,最终选择以扣车的方式施压。

成都千辆小蓝单车被债主扣押 讨债大军这么做滴滴吃得消吗?

小蓝单车没能力清还欠款,而新近和小蓝达成"托管"合作的滴滴也明显不想做接盘侠。在媒体报道中,滴滴对小蓝扣车一事明确回应:小蓝单车的押金和欠款各项事务,仍然归属小蓝公司自行处理。对此有业内人士分析,滴滴此次复活小蓝单车的目的在于加码共享单车业务线,在自身已经上线"青桔单车"自有品牌的情况下,小蓝单车只是滴滴搅动共享单车格局的一根杠杆,滴滴选择"托管"而非"收购"小蓝,即已表明其不会也不愿接手小蓝的债务摊子。

滴滴不管,自身没钱,身负债务危机的小蓝还能复活吗?此前广州、深圳等地政府接连叫停小蓝单车投放,明确指出"小蓝单车在未解决遗留问题之前,滴滴以托管形式开展单车运营属违规",一语道破了滴滴出行与小蓝单车这桩交易的痛点。押金未退、余额未清、供应商欠款没着落,滴滴也明显不想出面收尾,急于复活的小蓝单车再次上线,却把消费者利益抛之脑后,加上之前因为退押金问题积累的公众信誉危机,最终导致接二连三官方叫停甚至出现债主扣车现象。

成都的小蓝单车扣押只是警示,如果滴滴要继续重启小蓝业务,而小蓝又对自身遗留债务视若无睹,那这场矛盾终将不断扩大化,届时如果各路小蓝债主都效仿蚂蚁物流的做法,见车就收、扣车抵债,那小蓝单车和滴滴都将面临巨大的社会和舆论压力。

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文章来源:头条号-科技怪咖

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